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第三节 铁道车辆的主要技术参数1PPT课件

时间:2019-01-12 01:32:45  来源:本站  作者:
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  第三节铁道车辆的主要技术参数车辆技术参数 概括地介绍车辆技术规格的某些指标,概括地介绍车辆技术规格的某些指标, 是从总体上表征车辆性能及结构的一些 是从总体上表征车辆性能及结构的一些 参数 参数 分分性能参数性能参数与与尺寸 尺寸两大类 两大类 3.1车辆性能参数 自重、载重及容积自重、载重及容积:: 自重-车辆本身的重量,单位:吨( 自重-车辆本身的重量,单位:吨(tt)) 载重-车辆运行的正常最大装载质量, 载重-车辆运行的正常最大装载质量, 单位:吨( 单位:吨(tt); 容积-载货的最大容积,单位:容积-载货的最大容积,单位:mm 33 构造速度构造速度 指车辆设计时,按安全及结构强度等 指车辆设计时,按安全及结构强度等 条件所允许的车辆最高行驶速度,单 条件所允许的车辆最高行驶速度,单 位:km/hkm/h。。 3.1车辆性能参数 指按车轴型式及在某个运行速度范围指按车轴型式及在某个运行速度范围 内该轴允许负担的并包括轮对自身在 内该轴允许负担的并包括轮对自身在 内的最大总质量。 内的最大总质量。 轴重的选择与线路、桥梁及车辆走行 轴重的选择与线路、桥梁及车辆走行 部的设计标准有关,我国货车 部的设计标准有关,我国货车22 22--25t 25t,, 客车 客车15 15--17t 17t,地铁 ,地铁15 15--17t 17t,轻轨 ,轻轨10 10-- 12t 12t。。 3.1车辆性能参数 每延米轨道载重每延米轨道载重 是车辆总质量与车辆全长之比。是车辆总质量与车辆全长之比。 该指标是车辆设计中与桥梁、线路强度密切该指标是车辆设计中与桥梁、线路强度密切 相关的一个指标,同时又是能否充分利用站 相关的一个指标,同时又是能否充分利用站 线长度、提高运输通过能力的一个指标。按 线长度、提高运输通过能力的一个指标。按 目前桥梁设计规范,允许车辆每延米轨道载 目前桥梁设计规范,允许车辆每延米轨道载 重可取到 重可取到8t 8t,在车辆设计中希望尽可能提高 ,在车辆设计中希望尽可能提高 这个指标,尤其是货车。 这个指标,尤其是货车。 3.2车辆尺寸参数 车辆定距车辆定距 车体支承在前后走车体支承在前后走 行部之间的距离, 行部之间的距离, 若为带转向架的车 若为带转向架的车 辆,车辆定距又称 辆,车辆定距又称 为转向架中心间距, 为转向架中心间距, 图中 图中A 转向架固定轴距转向架固定轴距 同一转向架最前位同一转向架最前位 轮轴中心线与最后 轮轴中心线与最后 位轮轴中心线之间 位轮轴中心线之间 的距离,图中 的距离,图中B 车辆最大宽度、最大高度:车辆最大宽度、最大高度: 车辆最大宽度指车体最宽部分的尺寸 车辆最大宽度指车体最宽部分的尺寸 车辆最大高度指车辆顶部最高点离 车辆最大高度指车辆顶部最高点离钢钢 轨水平面 轨水平面之间的距离 之间的距离 车体长、宽、高;车体长、宽、高; 3.2车辆尺寸参数 车钩中心线距轨面高(车钩高)车钩中心线距轨面高(车钩高):: 车钩钩舍外侧面的中心线至轨面高度 车钩钩舍外侧面的中心线至轨面高度 列车中机车与各车辆的车钩高基本一 列车中机车与各车辆的车钩高基本一 致,是保证正常传动牵引力及列车运 致,是保证正常传动牵引力及列车运 行时不会发生脱轨事故的必需条件。 行时不会发生脱轨事故的必需条件。 我国规定新造或修竣后的空车标准车 我国规定新造或修竣后的空车标准车 钩高为880mm880mm;; 3.2车辆尺寸参数 地板面高度地板面高度:: 新造或修竣后的空车地板面距轨面高。 新造或修竣后的空车地板面距轨面高。 受两个方面的制约,一是车辆本身结 受两个方面的制约,一是车辆本身结 构高度的限制,如车钩高, 构高度的限制,如车钩高, 二是站台高度,上海地铁车辆 二是站台高度,上海地铁车辆1.13m 1.13m,, 北京地铁车辆 北京地铁车辆1.05m 1.05m。。 3.3车辆方位 设置车辆方位就象数学上给定坐标系一设置车辆方位就象数学上给定坐标系一 样,便于确定同类零部件在车辆中的位 样,便于确定同类零部件在车辆中的位 车辆的方位一般以手制动安装的位置为第一位。车辆的方位一般以手制动安装的位置为第一位。 车辆同形的零部件称呼规则如下:当人面对车辆的一位车辆同形的零部件称呼规则如下:当人面对车辆的一位 端站立时,对排列在纵向对称轴上的构件由一位端顺序 端站立时,对排列在纵向对称轴上的构件由一位端顺序 向二位端编号。对分布在对称轴左右的构件,则左侧为 向二位端编号。对分布在对称轴左右的构件,则左侧为 奇数,右侧为偶数,顺序从一位端向二位端编号。 奇数,右侧为偶数,顺序从一位端向二位端编号。

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